Новости и события

Компания FIAT Auto Spa. объявляет о выпуске новой модели — FIAT Bravo. В Европе продажи новинки стартуют в весной 2007 года, а прозднее модель появится в салонах российских дилеров марки. О ценах и комплектациях будет сообщено дополнительно.

FIAT Bravo, представляющий собой идеальное сочетание великолепного дизайна и стильного интерьера, призван стать ориентиром для других автопроизводителей в своем сегменте.

Следуя последним тенденциям моды, создатели FIAT Bravo намеренно отказались от революционных решений, профессионально воплотив в кузове автомобиля такое одновременно сложное и простое понятие, как «красота». При этом во внешнем облике Bravo безошибочно угадывается итальянское происхождение автомобиля, которое придает этой модели изысканность и экспрессивность.

FIAT Bravo, привлекающий к себе внимание уже с первого взгляда, производит впечатление и благодаря прекрасному интерьеру. Салон новинки выполнен из высококачественных материалов и поражает тщательной проработкой даже самых мелких деталей.

Еще один козырь нового FIAT Bravo — внутренний простор. При достаточно классических для класса С внешних габаритах (длина 4340 мм, ширина 1790 мм и высота 1490 мм) автомобиль обладает весьма большой колесной базой — 2600 мм. Это позволило конструкторам модели обеспечить одинаково высокий комфорт для каждого из пяти пассажиров, а также увеличило вместимость багажного отсека до 400 литров, что является лучшим результатом в классе.

В отношении качества изготовления, обеспечения безопасности, комфорта и ходовых характеристик новый FIAT Bravo намного опережает ближайших конкурентов, и не только в своем классе. По традиции итальянской компании, в автомобиле широко используются самые современные технологические решения, более привычные для моделей из «старших» сегментов.

Наконец, новый FIAT Bravo обладает превосходными ходовыми характеристиками и в любой дорожной ситуации будет радовать искушенного водителя своим надежным поведением.

Отменные настройки шасси подкреплены широкой линейкой дизельных и бензиновых двигателей. Конкретные модификации автомобиля для российского рынка будут определены позже, а европейские покупатели смогут выбирать из двух дизельных турбированных моторов (1,9 Multijet — 120 или 150 л. с.), бензинового двигателя объемом 1,4 л (90 л. с.) или новых двигателей серии T-Jet, дебют которых совпадет с выходом FIAT Bravo. Эти 1,4-литровые бензиновые моторы, снабженные турбонаддувом, в зависимости от версии развивают 120 или 150 л. с., обеспечивая одновременно превосходную разгонную динамику и экономичность.